電火災(zāi)監(jiān)視主機和一些剩馀電流式檢測器基于雙系統(tǒng)總線連接,基于現(xiàn)場總線向檢測器發(fā)出安全巡邏指令,接收檢測器的狀況信息內(nèi)容,當(dāng)電火災(zāi)監(jiān)視主機檢測到異常信息內(nèi)容時,展開聲光報警器,顯示信息內(nèi)容和信息內(nèi)容的種類。 電火災(zāi)監(jiān)控主機還可連接地圖顯示設(shè)備,以圖形化界面顯示有關(guān)數(shù)據(jù)的信息,完成信息內(nèi)容數(shù)據(jù)信息的存儲、保存和檢索[2]。
地鐵車站作為人員密集的場所,除了應(yīng)用多種電氣設(shè)備方便外,還發(fā)生了火災(zāi)安全危險,電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的運行勢頭日益增強。 分析長沙地鐵的特點,近年新開通的四號線采用SRUF-8000()型號的電氣火災(zāi)監(jiān)測報警系統(tǒng)軟件,監(jiān)測主機設(shè)置在消防室或0.4kHDv高壓開關(guān)柜房,以RS485方式與FAS服務(wù)器通信,報警系統(tǒng)設(shè)置在南京檢查終端設(shè)備是否設(shè)置在0.4kHDv高壓開關(guān)柜的柜體組線端,選擇SRUF-3000(II )型式探測器和SRTC-YS型式數(shù)據(jù)采集器,充分考慮地鐵車站經(jīng)營安全性的獨特性,電氣火災(zāi)監(jiān)控探測器發(fā)生異常后,只有報警不改變動作而切斷電源。
電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)是地鐵站里的重要消防系統(tǒng),能有效的預(yù)防火災(zāi)的發(fā)生,保證地鐵站的安全。小編的文章就到這里了,謝謝大家的閱讀。《消防電源監(jiān)控系統(tǒng)安裝要注意什么,看完你就知道了[今日資訊]》